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    同步齒型帶
     
     同步齒型帶亦稱同步帶,分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型,系從 1980 年以來新出現的又一種高效傳動帶。同步齒形帶從所用材料上,齒型帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類。 同步齒形帶的結構是由鋼絲繩或芳綸繩組成的強力層和以橡膠或聚氨酯及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。 同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成,如下圖所示。
       同步帶的帶齒需要具有較高的抗剪切強度和較為精確的節距分布, 其與帶輪齒槽的正確嚙合是保證同步帶精準運轉的關鍵;抗拉層是同步帶的抗拉元件,用以傳遞動力,并保證同步帶在工作時節距不變,采用鋼絲繩(或芳綸線繩)沿膠帶寬度平行分布;帶背需要具有良好的柔韌性、耐疲勞性、耐磨損性,是完成物品輸送的界面。

      由于同步齒形帶內側帶有齒牙,能實現無滑動的同步傳動,而且具有比鏈條輕、噪音小特點的結構,使得同步帶齒和同步帶輪能夠很好的嚙合,從而讓同步帶傳動機構具有精準恒定的傳動比。同步帶產品近 20 年來在工業發達國家發展極為迅猛,正在不斷地替代傳統的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的片基帶和三角帶市場。 目前, 除已大量用于汽車及傳統產業之外, 已經進一步擴大到辦公設備、機器人等各種精密機械的傳動和輸送。

    同步齒形帶相對于平面輕型輸送帶來說,一般會具有如下特點:

    (1)傳輸效率高,防止打滑,輸送平穩,節約能源;

    (2)能結合自動化流水線工藝特點,實現步進式輸送,使得輸送的物料在固定的時間輸送確定的距離,輸送距離比較精確,并且可以實現多條輸送帶同步運轉,保持輸送界面的平整;

    (3)由于同步齒形帶不需要通過張緊以增大摩擦力的方式實現物品的輸送, 就避免了平面輸送帶運轉過程中的不斷拉伸,產品壽命較長。


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